Máy biến áp lực kéo đường sắt 5 MVA-132/1,22 kV|Nam Phi 2025

Máy biến áp lực kéo đường sắt 5 MVA-132/1,22 kV|Nam Phi 2025

Quốc gia: Nam Phi 2025
Công suất: 5 MVA
Điện áp: 132/2*1.22+1.22kV
tính năng: với cuộn dây cấp ba
Gửi yêu cầu

 

 

5 MVA railway traction transformer

Khai thác sự đổi mới, thúc đẩy con đường tương lai, máy biến áp lực kéo cung cấp sức mạnh vô tận.

 

 

01 Tổng hợp

1.1 Mô tả dự án

Máy biến áp kéo 5 MVA được giao đến Nam Phi vào năm 2025. Công suất định mức của máy biến áp là 5 MVA với hệ thống làm mát ONAN. Điện áp sơ cấp là 132 kV với dải điều chỉnh ±2*2,5% (NLTC), điện áp thứ cấp là 2*1.22+1.22 kV, chúng tạo thành nhóm vectơ Y/d+15 độ /d-15 độ /d, Yd11.

Máy biến áp lực kéo này được thiết kế cho các hệ thống vận chuyển đường sắt hiện đại, kết hợp hiệu suất tuyệt vời với nhiều tính năng bảo vệ. Nó được trang bị một-bộ chuyển đổi vòi giảm tải có tay cầm vận hành và thiết bị có thể khóa được, đảm bảo vận hành thuận tiện và an toàn. Máy biến áp sử dụng bộ tản nhiệt-tiêu tán nhiệt-hiệu suất cao với lớp mạ và sơn nhúng-nhúng nóng, giúp tăng cường khả năng chống ăn mòn. Bộ bảo quản dầu có chất hút ẩm và thước đo mức dầu cho phép theo dõi-tình trạng sức khỏe của dầu theo thời gian thực. Rơle khí phao-đơn, có các tiếp điểm báo động và ngắt, phản ứng nhanh chóng với các điều kiện lỗi. Rơ-le nhiệt quá tải cung cấp khả năng bảo vệ quá tải, có mối quan hệ{11}}nhiệt độ tải và bù trừ môi trường xung quanh, với khả năng kích hoạt ngắt ở nhiệt độ được chỉ định. Thiết bị này bao gồm một van xả áp để ngăn chặn sự bất thường về áp suất, sử dụng hộp đầu cuối được xếp hạng IP55 để chịu được môi trường khắc nghiệt và bao gồm các máy biến dòng để theo dõi dòng điện chính xác. Thiết kế của máy biến áp này đảm bảo độ tin cậy và an toàn trong đường sắt và các ứng dụng lực kéo khác.

 

1.2 Thông số kỹ thuật

5 Thông số kỹ thuật của máy biến áp kéo đường sắt MVA và bảng dữ liệu

Đã giao tới
Nam Phi
Năm
2025
Kiểu
Máy biến áp lực kéo
Tiêu chuẩn
IEC60076
Công suất định mức
5000 kVA
Tính thường xuyên
50 HZ
Giai đoạn
3
Loại làm mát
ONAN
Điện áp sơ cấp
132 kV
Điện áp thứ cấp
2*1.22+1.22 kV
Vật liệu cuộn dây
đồng
Chuyển vị góc
Yd±15 độ, Yd11
Trở kháng
8.5%
Nhấn vào Thay đổi
NLTC
Phạm vi khai thác
±2*2.5%
Không mất tải
7,7 kW
Không mất tải
26,5 kW

 

 

1.3 Bản vẽ

Sơ đồ và kích thước máy biến áp lực kéo 5000 kVA.

5000 kVA traction transformer diagram

5 MVA railway traction transformer nameplate

 

 

 

02 Sản xuất

2.1 Cốt lõi

Lõi được làm bằng các tấm thép silicon chất lượng cao-có khả năng thấm từ tuyệt vời và tổn thất thấp, đảm bảo hiệu suất và độ ổn định cao. Thiết kế cấu trúc nhiều lớp giúp giảm tổn thất dòng điện xoáy và nâng cao hơn nữa hiệu suất cách điện cũng như hiệu quả sử dụng năng lượng thông qua việc sử dụng vật liệu cách điện giữa các lớp. Lõi được thiết kế theo hình dạng vòng-đóng để tạo thành mạch từ khép kín và tăng cường khả năng sử dụng từ trường đồng thời xem xét hiệu suất tản nhiệt để duy trì nhiệt độ hoạt động thích hợp dưới tải trọng cao, nhờ đó kéo dài tuổi thọ sử dụng. Ngoài ra, lõi được thiết kế để giảm nhiễu điện từ, đảm bảo sự ổn định mà không ảnh hưởng đến các thiết bị xung quanh. Quá trình lắp ráp của nó được thiết kế chính xác để đảm bảo tích hợp chặt chẽ các bộ phận, giảm thiểu rung động và tiếng ồn cơ học, đồng thời cải thiện độ bền và độ ổn định của kết cấu.

high-quality silicon steel sheets iron core

 

2.2 Cuộn dây

continuous disc windings

Kết nối: Yd ± 15 độ (Cuộn dây điện áp thấp{1}}và cuộn dây cấp ba đều được kết nối ở dạng tam giác, với công suất của cuộn dây điện áp thấp-thứ ba là 100 kVA)

Tất cả các cuộn dây đều được cách điện hoàn toàn.

Cuộn dây điện áp cao{0}}: Kết nối hình sao

Cuộn sơ cấp có điện áp-thấp: Kết nối Delta

Cuộn dây thứ cấp có điện áp-thấp: Cuộn dây thứ cấp có điện áp-thấp phải được nối theo hình tam giác, với cấu hình bao gồm hai cuộn dây tam giác độc lập, lệch pha-15 độ . Có tổng cộng sáu pha trong cuộn dây thứ cấp, mỗi pha có điện áp đầu ra khoảng 1220 volt. Cuộn dây thứ cấp phải được thiết kế để tương thích với bộ chỉnh lưu mười hai xung.
Cuộn dây thứ ba có điện áp thấp{0}}: Kết nối Delta. Máy biến áp cung cấp cuộn dây thứ ba ba pha-ở phía thứ cấp để cấp nguồn cho máy biến áp phụ. Cuộn dây thứ ba có thể được nối trực tiếp từ cuộn thứ cấp hoặc được chế tạo thành cuộn dây thứ ba riêng biệt. Cuộn dây thứ ba phải có ống lót riêng để cấp điện cho máy biến áp phụ có công suất 100 kVA.

Cuộn dây điện áp cao nên sử dụng cuộn dây dạng đĩa liên tục, trong khi cuộn dây điện áp thấp nên sử dụng cuộn dây xoắn ốc. Máy biến áp bắt buộc phải được sử dụng ở những khu vực có sét đánh nghiêm trọng. Cần lắp đặt thiết bị chống sét giữa thanh cái điện áp cao{4}}và nối đất của trạm biến áp. Điểm trung tính của cuộn dây sao chính không cần phải đưa ra ngoài. Cuộn dây máy biến áp phải có đủ độ bền cơ học để chịu được dòng điện sự cố.

 

2.3 Xe tăng

Bình xăng được làm bằng các tấm thép có chiều dày lớn hơn hoặc bằng 6 mm, nắp trên của bình xăng được liên kết bằng bu lông. Thùng dầu máy biến áp màu xám, gối dầu màu trắng, độ dày lớp sơn tối thiểu 125 micron. Trên thùng dầu chính có một ống có vòi ở một bên sát gối dầu và một ống ở phía đối diện dùng để nối bộ lọc dầu. Chiều cao phù hợp cho việc vận hành trên mặt đất, một bên ở vị trí cao hơn và một bên ở vị trí thấp hơn (nếu cần thiết có thể kết hợp bên này với van xả dầu). Vòi có ren trong 50mm.

steel plates oil tank of traction transformer

 

2.4 Lắp ráp cuối cùng

traction transformer final assembly

1. Lắp đặt cuộn dây:

Lắp cuộn dây điện áp cao{0}}trên lõi, chú ý đến các lớp cuộn dây, số vòng dây và phương thức kết nối (chẳng hạn như kết nối hình sao hoặc góc).

Sau đó, lắp đặt-cuộn dây sơ cấp và thứ cấp có điện áp thấp, đảm bảo rằng pha và phương pháp kết nối của cuộn dây là chính xác.

Cuối cùng, lắp đặt cuộn dây thứ ba có điện áp thấp{0}}để đảm bảo rằng nó đáp ứng các yêu cầu về nguồn điện của máy biến áp phụ.

2. Nâng và tra dầu bộ phận mang điện:

Nâng các bộ phận mang điện (cuộn dây và lõi) của máy biến áp đến vị trí được chỉ định và đảm bảo căn chỉnh chính xác.

Lắp đặt các phụ kiện như cột chống sét, rơle, hộp đấu nối, v.v.

Sau khi nâng xong phải bơm dầu vào để đảm bảo máy biến áp được đổ đầy dầu bên trong để đảm bảo cách điện và làm mát.

 

 

03 Kiểm tra

1. Kiểm tra định kỳ-Kiểm tra rò rỉ bằng áp suất cho chất lỏng-Máy biến áp ngâm trong nước (Kiểm tra độ kín)

2. Kiểm tra định kỳ-Đo khí hòa tan trong chất lỏng điện môi từ từng ngăn chứa dầu riêng biệt ngoại trừ công tắc chuyển hướng

3. Kiểm tra định kỳ-Kiểm tra cách điện lõi và khung cho máy biến áp ngâm trong chất lỏng có cách điện lõi hoặc khung

4. Kiểm tra định kỳ-Đo tỷ số điện áp và kiểm tra độ lệch pha

5. Kiểm tra định kỳ-Đo điện trở cuộn dây

6. Kiểm tra định kỳ- Kiểm tra tỷ lệ và cực tính của máy biến dòng điện-tích hợp

7. Kiểm tra định kỳ-Đo điện trở cách điện một chiều giữa mỗi cuộn dây với đất và giữa các cuộn dây

8. Kiểm tra định kỳ-Đo hệ số tiêu tán (tanθ) của điện dung của hệ thống cách điện

9. Kiểm tra định kỳ-Xác định điện dung các cuộn dây với đất và giữa các cuộn dây

10. Kiểm tra định kỳ-Đo lường tổn hao không tải-và dòng điện

11. Kiểm tra định kỳ-Đo tổn thất không-tải và dòng điện ở 90 % và 110 % điện áp định mức

12. Kiểm tra định kỳ-Đo trở kháng ngắn mạch-và tổn thất tải

13. Kiểm tra định kỳ-Thử nghiệm xung ánh sáng toàn sóng cho các đầu cuối đường dây .(LI)

14. Kiểm tra loại-Xác định mức âm thanh (IEC 60076-10) cho từng phương pháp làm mát có chỉ định mức âm thanh đảm bảo

15. Thử nghiệm đặc biệt-Đo đáp ứng tần số (Phân tích đáp ứng tần số hoặc FRA)

16. Kiểm tra định kỳ-Kiểm tra điện áp ứng dụng (AV)

17. Kiểm tra định kỳ-Kiểm tra khả năng chịu điện áp cảm ứng bằng phép đo PD. (IVPD)

18. Kiểm tra định kỳ- Kiểm tra cách điện dây phụ trợ.(AuxW)

19. Kiểm tra định kỳ-Đo khí hòa tan trong chất lỏng điện môi từ mỗi ngăn chứa dầu riêng biệt ngoại trừ ngăn công tắc chuyển hướng.(Sau khi kiểm tra)

20. Kiểm tra loại-Thử nghiệm loại tăng nhiệt độ{2}}

21. Kiểm tra định kỳ-Đo khí hòa tan trong chất lỏng điện môi từ mỗi ngăn chứa dầu riêng biệt ngoại trừ ngăn công tắc chuyển hướng.(Sau khi kiểm tra)

 

traction transformer testing

5 MVA railway traction transformer fat

 

 

04 Đóng gói và vận chuyển

4.1 Đóng gói

1. Bọc van xả dầu của thân chính bằng vật giống như màng bám và dán gioăng kín bên dưới để ngăn không cho nó bị mở ở các cảng trong và ngoài nước.

2. Áp dụng các biện pháp bảo vệ đối với hộp thiết bị đầu cuối, hộp phụ kiện và các phụ kiện khác để tránh hư hỏng do va đập trong quá trình vận chuyển đường biển.

3. Tài liệu của nhà máy: Báo cáo thử nghiệm của công ty chúng tôi, sổ tay hướng dẫn sử dụng máy biến áp và sổ tay phụ kiện của công ty chúng tôi.

4. Sau khi đóng gói, xác nhận kích thước cuối cùng và lập danh sách đóng gói. 5. Phải in và dán hai bản sao của mỗi nhãn vận chuyển ở góc trên bên trái của các cạnh liền kề của gói hàng.

5 MVA railway traction transformer packing

 

4.2 Vận chuyển

11

Việc vận chuyển máy biến áp 5MVA đến cảng Durban theo điều kiện CIF (Chi phí, Bảo hiểm và Vận chuyển) bao gồm một số bước. Đầu tiên, bao bì của máy biến áp phải tuân thủ các tiêu chuẩn hàng hải và phải chuẩn bị các tài liệu liên quan như danh sách đóng gói, hóa đơn thương mại và vận đơn. Tiếp theo, một công ty vận chuyển phù hợp sẽ được lựa chọn và sắp xếp để đưa máy biến áp vào thùng vận chuyển một cách an toàn. Trong quá trình vận chuyển hàng hải, người vận chuyển phải chịu trách nhiệm và cung cấp bảo hiểm cho mọi rủi ro vận chuyển. Khi đến Durban, cần hoàn thành thủ tục thông quan kịp thời và sử dụng thiết bị chuyên dụng để dỡ máy biến áp. Cuối cùng, việc kiểm tra hình thức và chức năng của máy biến áp được tiến hành để đảm bảo không có hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Theo điều kiện CIF, người bán chịu mọi chi phí và rủi ro liên quan đến việc vận chuyển cho đến khi máy biến áp đến cảng đích an toàn.

 

 

05 Trang web và tóm tắt

Tóm lại, máy biến áp lực kéo của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng nhu cầu khắt khe của hệ thống giao thông hiện đại, mang lại hiệu suất đáng tin cậy và hiệu quả vượt trội. Với công nghệ tiên tiến và kết cấu chắc chắn, những máy biến áp này đảm bảo quản lý năng lượng tối ưu và nâng cao an toàn vận hành cho các ứng dụng đường sắt và tàu điện ngầm. Là một đối tác đáng tin cậy trong ngành, chúng tôi cam kết cung cấp những sản phẩm-chất lượng cao không chỉ đáp ứng mà còn vượt cả sự mong đợi của khách hàng. Hãy chọn máy biến áp lực kéo của chúng tôi để có giải pháp bền vững và hiệu quả, hỗ trợ cho tương lai của ngành vận tải.

5 MVA railway traction transformer south africa

 

Chú phổ biến: máy biến áp kéo đường sắt,nhà sản xuất,nhà cung cấp,giá cả,chi phí

Gửi yêu cầu